Mercedes-Benz строит новый аккумуляторный завод в Яворе, Польша
Стремясь расширить свою сеть заводов по производству аккумуляторов до девяти стран на трех разных континентах, Mercedes-Benz строит завод по производству аккумуляторов в Яворе, Польша, городе всего в 100 км от границы с Германией.
Маркус Шефер, член совета директоров подразделения по производству, производству и поставкам автомобилей Mercedes-Benz, сказал, что создание глобальной сети по производству аккумуляторов Mercedes до 2022 года позволит автопроизводителю предлагать в каждом сегменте различные электрифицированные альтернативы для своих клиентов.
«Мы будем производить батареи самостоятельно, что мы считаем важным фактором успеха в эпоху электрической мобильности. После производства высокотехнологичных двигателей мы создадим дополнительную технологию будущего в Польше ».
Фактор батареи в Яворе является вторым по величине инвестицией на этом новом сайте Mercedes-Benz. Современный завод по производству двигателей, который в настоящее время строится в Яворе, будет выпускать четырехцилиндровые двигатели для гибридных и обычных автомобилей. Это первая производственная площадка Mercedes-Benz Cars в Польше, которая предложит более 1000 рабочих мест.
Ожидается, что производство двигателей в Яворе начнется в этом году. Завод будет выпускать двигатели для европейских поставок. Ожидается, что в начале следующего десятилетия он также увеличит производство и поставки аккумуляторов Mercedes в других частях света. Со строительством новой аккумуляторной фабрики на существующей площадке будет предоставлено около 300 рабочих мест.
Mercedes-Benz Cars Jawor является одним из пионеров стремления компании сотрудничать с крупнейшими промышленными компаниями в Польше, которые заключили контракты с местными поставщиками экологически чистой электроэнергии и тепла.
Mercedes-Benz и Китай надеются углубить отношения
Daimler и Китай будут углублять эту странную связь между ними, поскольку Mercedes-Benz сосредоточится на электрических и подключенных автомобилях. Немецкий автопроизводитель сейчас серьезно ведет переговоры об укреплении партнерских отношений с китайскими поставщиками своих автозапчастей.
Вилко Старк, член совета по закупкам в Mercedes-Benz, сказал, что переход компании на электрические и подключенные автомобили сделал Mercedes более зависимым от химии аккумуляторных батарей и опыта в области подключенных транспортных средств - двух аспектов, которыми Китай занимался и управлял в последние годы. ,
Во время пресс-конференции в Штутгарте Старк сказал, что «Китай значительно возрастет в важности» из-за новой стратегии закупок немецкого автопроизводителя. Он добавил, что Китай делает себе имя в области электрической мобильности, и есть много производителей сотовых из азиатской страны. На данный момент в области производства аккумуляторных батарей нет ни американских, ни европейских игроков.
Старк сказал, что китайцы также опередили американцев в сфере услуг связи, упомянув Alibaba Джека Ма и еще один глобальный китайский конгломерат Tencent в качестве ведущих игроков. «У нас нет выбора, кроме как углубить наши отношения с этими поставщиками».
Еще одна вещь, которую Daimler изучает, - это ее корпоративная ответственность за добычу редкоземельных минералов, необходимых для производства аккумуляторов для электромобилей. Компания думает о более широком альянсе батарей, который будет контролировать потенциальные нарушения этических норм и прав человека в горнодобывающей промышленности.
